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Cobertura não é mais exigência para Arena da Baixada, afirma gestor

Flexibilização da Fifa abre a possibilidade de redução de custos, uma das reivindicações do Atlético

Arena: custo de R$ 138 mi pode baixar sem a cobertura (crédito: Carlos Arcos Arquitetura)
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Rafael Massimino
postado em 21/08/2009 17:12 h
atualizado em 08/09/2010 18:04 h

O projeto da Arena da Baixada passou por duas mudanças significativas durante o II Seminário da Fifa (Federação Internacional de Futebol) com as cidades-sedes. Para receber os jogos da Copa de 2014, o estádio curitibano deverá ter 41.700 assentos, 500 a mais que no projeto original, mas poderá dispensar a construção da cobertura, um dos itens mais caros da obra. 

“A cobertura deixou de ser uma exigência da Fifa. Mesmo sem esse item a Arena se credencia para sediar a Copa das Confederações e jogos até as quartas de final da Copa do Mundo”, afirmou Luiz de Carvalho, gestor da cidade-sede. A decisão, que não é definitiva, deixa em aberto a possibilidade de redução dos custos do estádio, uma das reivindicações do presidente do Atlético Paranaense, Marcos Malucelli.  Em julho, o dirigente afirmou que o clube não bancaria sozinho os R$ 138 milhões para adequar o estádio às demandas da Fifa.

Segundo o arquiteto Carlos Arcos, que assina o projeto de reforma da Arena e também participou da reunião, a Fifa acenou apenas com uma “flexibilização” da necessidade de cobertura total do estádio. “A Fifa está flexibilizando a necessidade de haver cobertura em determinados lugares do estádio. Mas não houve mudança em relação ao projeto original”, afirmou Arcos.

A reunião dos representantes de Curitiba com a Fifa aconteceu na tarde de ontem (20/8), no Rio de Janeiro.  Além da flexibilização em relação à cobertura, a entidade pediu a ampliação da capacidade da Arena para 41.700 assentos, 500 a mais que o previsto no projeto original.

Outra mudança atinge a área de TV Compound, onde ficam os equipamentos de geração de imagens para televisão. Este setor será realocado para a fachada da Rua Coronel Dulcídio, aproximando ao estádio o estacionamento dos caminhões de transmissão.






 
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