Os desafios de Rio Branco para a Copa 2014

A capital do Acre foi fundada em 1882 e hoje reúne quase a metade da população do estado, sendo o município mais habitado e influente da região. Rio Branco é composta por 104 bairros e dividida ao meio pelo rio Acre. Nela se concentra a maior parte da infraestrutura administrativa do Estado, dos serviços de saúde e de outros setores que polarizam a vida na região e em todo o Acre. Implantada em plena Amazônia, a região atrai turistas de todo o mundo, interessados em ecologia e história. Visitantes dos países fronteiriços, Bolívia e Peru, chegam ao estado principalmente para prestigiar festivais gastronômicos. Mas o turismo de negócios também atrai à capital visitantes de várias regiões do país.

Estádios em Rio Branco
As partidas de futebol em Rio Branco têm dois palcos principais: o José de Melo e o Arena da Floresta. O José de Melo foi construído em 1935 e tem atualmente capacidade para 6 mil pessoas. Já o estádio Arena é de 2006 e tem capacidade para 20 mil espectadores. A estrutura é bastante moderna e conta com oito cabines para a imprensa, quatro entradas de público, sendo três saídas de emergência; 18 bilheterias e 12 banheiros sociais. O estacionamento tem capacidade para 800 carros e 100 motos.

Para atender às regras da Fifa, que exige capacidade mínima de 40 mil pessoas para jogos da primeira fase, o estádio deve passar por uma ampliação. Com a reforma, o Arena da Floresta terá sua capacidade dobrada, e poderá receber 42 mil torcedores. O projeto prevê uma construção sustentável, com cobertura da arquibancada elaborada com madeira e bambu – técnica desenvolvida na Europa que utiliza matéria-prima facilmente encontrada na região – e sistemas de reaproveitamento de água, reciclagem de resíduos e geração de energia alternativa. A obra será realizada em parceria pelo Governo do Acre, Prefeitura de Rio Branco e iniciativa privada, e inclui ainda um hotel com 200 apartamentos.

Transporte urbano
O sistema de transporte público de Rio Branco passou por melhorias nos últimos anos, principalmente devido à construção do Terminal Urbano de Ônibus da cidade, próximo ao centro. Algumas ruas do município contam com um corredor preferencial para o transporte público.

Aeroporto
O Aeroporto Internacional de Rio Branco – Plácido de Castro foi construído em 1999 na zona rural do município. Atende à aviação doméstica, internacional e militar, com operação de companhias aéreas regulares e táxis aéreos. O terminal está preparado para receber 320 mil passageiros por ano e realiza
cerca de 14 operações diárias.

O Programa de Investimentos da Infraero contempla estudos para ampliação do terminal de passageiros visando ao atendimento de demanda prevista para 2010 e ajustes para processamento de 450 passageiros por hora. Os planos também prevêem estudos para a ampliação do pátio de estacionamento de aeronaves, assim como da área de estacionamento de veículos.

Desafios e oportunidades na Copa 2014
O Acre é uma força emergente no cenário do futebol brasileiro e possui um belo e novo estádio, o Arena da Floresta, que já conta com planos para uma reforma. O desafio é a viabilidade econômica do espaço no pós-Copa.

Rio Branco ganharia muito com a visibilidade proporcionada por um evento como a Copa do Mundo, devido ao interesse turístico que a Amazônia desperta no Brasil e no mundo. Além disso, o Acre tem como vantagem sua localização: a posição estratégica na fronteira do país com o Peru e a Bolívia, o que poderia atrair os fãs do futebol desses dois países.

Por fim, vale destacar que Rio Branco foi a única capital que optou por não receber o seminário Desafios para a Copa de 2014, que reuniu especialistas e autoridades para discutir as potencialidades e os desafios das candidatas a sediar o Mundial de 2014.