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Obras viárias da Copa 2014 em Natal custarão R$ 400 milhões

O projeto visa melhorias no tráfego de veículos nas principais vias da cidade

Av. Romualdo Galvão, onde acontece as obras do projeto Via Livre (crédito: Divulgação)
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Da redação
postado em 21/11/2009 14:55 h
atualizado em 21/11/2009 14:58 h

Na próxima terça-feira (24/11) acontece um encontro em Brasília com representantes das cidades de Natal e Salvador para decidir quanto o governo federal investirá nas malhas viárias para a Copa de 2014. O projeto potiguar prevê pouco mais de R$ 400 milhões em investimentos nessa área. Na visão do secretário de Mobilidade Urbana de Natal, Kelps Lima, caso o presidente Lula aceite o valor, o investimento forçará a criação de mais um eixo estratégico da Semob visando melhorias no tráfego de veículos nas principais vias da cidade. A informação é do jornal "Diário de Natal".

"Um quarto eixo foi acrescentado ao projeto da Semob após a notícia da capital como uma das sedes da Copa de 2014", destacou Lima. O primeiro eixo, segundo ele, visa consertar uma série de deformações no sistema de transporte público. "Hoje, ônibus e alternativos entram diariamente em conflito e a ideia éque eles passem a ser complementares, circulando em rotas distintas", destacou.

Já o segundo eixo propõe estudos de inteligência para o trânsito da capital. "Nisso, está inserido um novo desenho das rotas de ônibus", apontou, reforçando que o plano da prefeitura de Natal é que haja uma mudança cultural e reorganizações que não dependam de altos números orçamentários. Natal possui cerca de 275 mil carros e uma média de 2,5 mil veículos passam a circular pelas vias da cidade a cada mês.

O terceiro e último eixo, continuou Kelps, é o projeto Via Livre, cuja proposta é o uso das vias com a finalidade originária. "Não dá para usá-las como cabide de carros. Elas foram construídas para carros transitarem. As vagas não devem ser de responsabilidade do poder público, mas dos donos de comércios", frisou. Até o momento, o Via Livre acontece nas avenidas Romualdo Galvão e Jaguarari, além da rua São José. Ao final, serão doze vias com maior liberdade no tráfego de veículos.






 
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