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Host cities bullet Curitiba
Curitiba
Host cities
Curitiba

Cidade no Brasil que mais prima pelo planejamento urbano, Curitiba tem boa estrutura de transportes e acessibilidade garantida, o que facilita percorrer em um dia suas principais atrações, como o parque da Pedreira Paulo Leminski e a Ópera do Arame. Apesar de seu crescimento vertiginoso, a cidade ainda consegue manter-se relativamente calma, graças ao sistema de transporte coletivo, o Ligeirinho, que se tornou modelo para várias cidades do Brasil e do mundo.

Para conhecê-la basta chegar à praça Tiradentes, no centro da cidade, e tomar o ônibus turístico, que circula por todos os museus, parques e demais pontos de interesse da cidade. Entre as obras mais recentes, destaca-se o Museu Niemeyer, projetado pelo próprio arquiteto.


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bullet Andamento das Obras
 
Status da obra:
Amarelo

Trabalhos se concentram na arquibancada superior, com a instalação das peças pré-moldadas


A modernização da arena curitibana é de responsabilidade da Carlos Arcos Arquitetura. Para as obras (construção do quarto lance de arquibancadas e da cobertura), o município liberou créditos de potencial construtivo de R$ 90 milhões para o Atlético-PR.

Custo: R$ 234 milhões
Contrato: privado
Construtora: Cap/SA

Ficha técnica


Ficha Técnica
Nome oficial:Estádio Joaquim Américo Guimarães
Área do terreno:58.993 m²
Área construída:124.000 m²
Início do projeto:2008
Conclusão da obra:2012
Coordenação das obras:Flávio Vaz
Arquitetura:Carlos Arcos Arquitetura - Carlos Arcos Ettin (autor); Ignacio Masena, Carolina Pereiro, Diego Pérez e Juan Viñar (coordenadores); Adrián Scorza, Diego Bado, Paula Borges, Gilberto Baroni, Martin Cajade, Silvana Gordano, Carolina Lecuna, Luciano Machin, Juliana Malcuori, Pablo Olano, Gonzalo Redin, Gonzalo Rivas, Adrián Scorza, Agustina Tierno (equipe)
Interiores:Carlos Arcos Arquitetura
Estrutura de concreto:CYD Ingenieros
Estrutura de Aço:Schlaich Bergermann und Partner
Fundações:Viktor Baras
InstalaçõesTogo Saito (elétrica); Barsch (hidráulica); Michelena (ar-condicionado); Agistec (dados)
Paisagismo:Susana Facio
Estacionamento:1.500 vagas
Capacidade Total:42.000 cadeiras
Projeto básico, executivo e complementaresR$ 12,5 milhões
Mobilidade Urbana
 
Terminal Santa Cândida - PR
Status da obra:
Verde

Obra começou em maio do ano passado; conclusão está prevista para dezembro de 2013


Ampliação do terminal com implantação de uma plataforma de ônibus Ligeirinho, o BRT de Curitiba. O terminal receberá novo piso de concreto, substituindo os atuais paralelepípedos.

A galeria do terminal será adaptada com elevadores de acessibilidade. Além disso, as calçadas serão reconstruídas e a iluminação será renovada.

Custo: R$ 12,1 milhões
Contrato: público (prefeitura de Curitiba)
Construtora: indefinida



Obra começou em abril do ano passado; conclusão está prevista para fevereiro de 2014

Status da obra:
Verde


Aeroportos
 
Aeroporto Afonso Pena
Status da obra:
Verde

Obra do pátio está em andamento. Pista foi concluída e ampliação do terminal está em licitação


Ampliação do terminal de passageiros e do sistema viário.
Conclusão: dezembro de 2013.

Ampliação do sistema de pátio e pista de táxi.
Conclusão: fevereiro de 2013.

Restauração da pista de pouso e decolagem.
Concluída

Custo: R$ 84,5 milhões
Contrato: público (Infraero)

 

 




 
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