Segue em andamento a instalação do módulos da cobertura

Após o veto da Fifa ao estádio do Morumbi, a arena do Corinthians se tornou a opção de São Paulo para 2014. O projeto do escritório carioca CDCA prevê 65 mil lugares em área de 200 mil m² no bairro de Itaquera. O local terá estacionamento com 3,5 mil vagas.

Custo: R$ 820 milhões 
Contrato: privado 
Construtora: Odebrecht

Projeto foi retirado da Matriz de Responsabilidades e não ficará pronto para Copa

Projeto foi concebido para ligar o Aeroporto Internacional de Congonhas ao bairro do Morumbi (zona sul), conectando importante área hoteleira.

Com 17,7 km de extensão, trajeto vai integrar as linhas 1, 4 e 5 do metrô, e também linha 9 de trens da CPTM. Para 2014, apenas trecho de 7,7 km será inaugurado. O restante deve estar em funcionamento em 2016.

Contrato foi assinado em junho de 2011, mas obras começaram apenas em março do ano seguinte. Governo teve problema com a emissão de licença e a elaboração de projetos e estudos.

Custo: R$ 3,108 bilhões
Contrato: público (estado de São Paulo)
Consórcio Monotrilho Integração: Scomi, Andrade Gutierrez, CR Almeida e Montagens e Projetos Especiais

Obras sob responsabilidade da concessionária em andamento

Ampliação e revitalização do sistema de pista e pátio (Concessionária).
Conclusão: dezembro de 2013.

Construção da pista de táxi e de saída rápida (Concessionária).
Conclusão: março de 2013.

Construção do 3° terminal de passageiros - fase 1 (Concessionária).
Conclusão: novembro de 2013.

Construção do terminal 4 - fase 2 (Concessionária).
Conclusão:  dezembro de 2012.

Terraplanagem do terminal 3 (Infraero)
Concluído 

Sistema de Pista e Pátio (Infraero)
Concluído

Terminal de Passageiros 4 - fase 1 (Infraero)
Concluído 

Custo: R$ 1,92 bilhões / Contrato: público-privado (Infraero: 503,4 milhões; Concessionária: R$ 1,42 bilhão)