Portal 2014 | Fortaleza: Sede da Copa 2014!

Cidades-Sede

Fortaleza

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Fortaleza

Destino turístico dos mais procurados, Fortaleza se destaca pelas belezas do seu litoral. Só nos limites do município são 15 praias, sendo que uma das mais frequentadas é a de Iracema, onde além de prédios históricos como a Igreja de São Pedro, o Estoril e a Ponte Metálica, o visitante encontra o Centro Dragão do Mar de Arte e Cultura.

Ficha técnica

Altitude	21 metros
Área	313,140 km²
Densidade	7.748 hab/km²
Estádio	Castelão
Estado	Ceará
IDH	0,786
Número leitos:	25 mil (ABIH)
PIB	R$ 28,3 bilhões
População	2.447.409 (IBGE 2010)
Rede hospitalar	543 estabelecimentos de saúde

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Andamento das Obras

Estádio Castelão

Galeria de fotos Andamento da obra

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Status da obra:

Amarelo

Obras em greve desde o dia 13 de fevereiro

A reforma do Castelão, projeto do escritório Vigliecca & Associados, pretende também revitalizar o bairro do Passaré, em Fortaleza. Estádio terá 66 mil lugares, estacionamento, centro olímpico, piscina e ginásio multiuso, além de geração de energia eólica. Pretende receber uma das semifinais da Copa.

Custo: R$ 474,8 milhões
Contrato: PPP (concessão por oito anos)
Construtora: Consórcio Galvão, Serveng e BWA

Ficha técnica

Nome oficial:	Estádio Governador Plácido Castelo
Capacidade	67.037 lugares
Área de intervenção:	230.000 m²
Área construída:	355.000 m² - 155.000 m² (estádio); 200.000 m² (centro olímpico)
Início do projeto:	2008
Arquitetura:	Vigliecca & Associados - Hector Vigliecca, Luciene Quel, Ronald Fiedler, Neli Shimizu; Paulo Eduardo da Serra (autores)
Consultoria de estádios:	EVMI
Estrutura:	MD
Estrutura da cobertura:	Projeto Alpha
Estacionamento:	1.750 vagas
Projeto básico	R$ 5,8 milhões
Projeto executivo	R$ 12,05 milhões

Mobilidade Urbana

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VLT Parangaba/Mucuripe

Status da obra:

Vermelho

Segundo a Matriz de Responsabilidades da Copa, obra deveria ter começado em dezembro de 2011

Espécie de metrô de superfície, o Veículo Leve sobre Trilhos de Fortaleza terá 13 km de extensão e 10 estações. Prevê seis obras de arte (quatro passagens subterrâneas rodoviárias, um elevado ferroviário e um viaduto rodoviário).

O objetivo do trajeto é melhorar o acesso do aeroporto ao centro da cidade, onde se concentram os principais hotéis da cidade.

Governo ainda não conseguiu negociar a remoção de três mil famílias para iniciar o projeto.

Custo: R$ 330,7 milhões
Contrato: público (governo do Ceará)
Construtora: indefinida

Galeria de fotos

Eixo Via Expressa/Raul Barbosa

Obras começaram em janeiro de 2012, com um mês de atraso

Status da obra:

Verde

Aeroportos