Portal 2014 | Cuiabá: Sede da Copa 2014!

Cidades-Sede

Cuiabá

Cidades-Sede

Cuiabá

Conhecida como “cidade verde” por conta de sua generosa arborização, Cuiabá é o principal centro industrial, comercial e de serviços do estado de Mato Grosso. Importante polo agropecuário do país, Cuiabá também é porta de entrada de belíssimas regiões turísticas tais como a Chapada dos Guimarães e a região norte do Pantanal, berço da fauna e da flora regional.

Ficha técnica

Altitude	165 metros
Área	3.538,167 km²
Densidade	153,4 hab/km²
Estado	Mato Grosso
IDH	0,821
Número leitos:	10,8 mil (ABIH-MT)
PIB	R$ 9,01 bilhões
População	551.350 (IBGE 2010)
Rede hospitalar	260 estabelecimentos de saúde

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Andamento das Obras

Arena Pantanal

Galeria de fotos Andamento da obra

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Status da obra:

Verde

Estrutura de concreto das arquibancadas leste e oeste em fase adiantada

A Arena Pantanal é um projeto premiado da GCP Arquitetos. Terá capacidade para 43.600 espectadores, com arquibancadas e cobertura desmontáveis. Poderá ter redução de até 30% da capacidade após o Mundial. O projeto tem uma série de recursos para atender à certificação Leed, de sustentabilidade.

Custo: R$ 456,7 milhões
Contrato: público
Construtoras: Santa Bárbara e Mendes Júnior

Ficha técnica

Custo do estádio	R$ 342 milhões e mais R$ 13 milhões em aditivos
Telões e estrutura de TI	R$ 110 milhões
Obras no entorno do estádio	R$ 140 milhões
Nome oficial:	Arena Pantanal / Estádio José Fragelli
Construção:	Consórcio Santa Bárbara/Mendes Júnior
Área do terreno:	307.000 m² (incluindo construções existentes)
Área a ser construída:	101.400 m² (marquise/restaurante/choperias)
Área a ser demolida:	58.500 m²
Início do projeto:	2009
Início das obras:	2010
Conclusão das obras:	2012
Arquitetura:	GCP Arquitetos - Sérgio Coelho (autor), Adriana Oliveira e Maurício Reverendo (coautores); Alessandra Araújo (coordenação geral e sustentabilidade); Grupo Stadia - Danilo Carvalho (co-autor/ arquitetura esportiva); Bárbara Fornari, Bruna Tosetto; Daniel Mariano, Danilo Cosenza, Francisco Abreu, Janaína Ortolani, Lilian Frige, Marcelo Rios; Ricardo Segantini, Sílvio Diarte, Taís Miyake e Tomás Brunoro (equipe de arquitetura GCP/ Stadia); Sandra Ruiz e Shintaro Arakawa (arquitetura de interiores)
Especificações técnicas:	Tecspex
Engenharia de instalações:	MHA
Estrutura metálica e estruturas desmontáveis:	Sinclair Knight Merz (Inglaterra)
Estrutura metálica:	Ponto de Apoio
Fluxos de espectadores:	Steer Davies Gleave (Inglaterra)
Estrutura de concreto e fundações:	EGT
Certificação Leed:	CTE
Paisagismo:	KMKaiser
Renderização 3D:	Neorama
Comunicação visual:	OTM
Luminotécnica:	Acenda
Infraestrutura:	Interact
Custo do projeto básico	R$ 14,2 milhões
Custo do projeto executivo	R$ 12,2 milhões

Mobilidade Urbana

Imagem

VLT Cuiabá/Várzea Grande

Status da obra:

Verde

Previsão é que a obra comece em março de 2012

Espécie de metrô de superfície, o VLT de Cuiabá terá dois ramais, um ligando o CPA (Centro Político Administrativo) ao Aeroporto Internacional Marechal Rondón, e o outro conectando o bairro de Coxipó ao centro da cidade.

Projeto vai conectar a capital do Mato Grosso à cidade vizinha de Várzea Grande, onde está localizado o aeroporto.

No momento, elaboração dos projetos básico e executivo está em fase final, assim como o levantamento para as desapropriações e o edital de licitação.

Custo: R$ 1,261 bilhão
Contrato: público (estado do Amazonas)
Construtora: indefinida

Galeria de fotos

Corredor Mário Andreazza

Obra começou em maio de 2011 e segue em dia o cronograma

Status da obra:

Verde

Galeria de fotos

Aeroportos